Rijbewijs A2 in Nijmegen

Uw startpunt bepaalt het aantal examens

Bij de middelzware motorcategorie is de eerste vraag hoe lang u al een A1-rijbewijs heeft. Bezit u dat twee jaar, dan rijdt u de getrapte route en volstaat het praktijkexamen verkeersdeelneming, waarin de voertuigbeheersing wordt meegetoetst. Zonder motorachtergrond doorloopt u het volledige pakket: het motortheorie-examen, daarna de voertuigbeheersing op een afgesloten terrein en tot slot de rit in het verkeer. Die twee vertrekpunten leiden tot verschillende trajecten in tijd, lesuren en examengeld, dus zet het als eerste op tafel.

De leeftijdsgrens ligt op twintig jaar en is hard. Wat u daarna rijdt is begrensd op vijfendertig kilowatt en op twee tiende kilowatt per kilo. Na twee jaar rijervaring in deze categorie ligt de zwaarste categorie binnen bereik, en dat vooruitzicht is de moeite van het meewegen waard bij de keuze voor een lespakket.

Een stad met hoogteverschil

Nijmegen ligt op een stuwwal aan de Waal, en dat is voor motoropleidingen ongebruikelijk in Nederland. Hellingen, bochtige wegen richting Berg en Dal en het Rijk van Nijmegen zorgen voor oefenstof die vlakke steden niet bieden: aanzetten op een helling, bochten met wisselende straal en zicht dat door het reliëf wordt beperkt. Daarnaast liggen de drukke invalswegen en de brugopritten over de Waal. Vraag hoe een rijschool die verschillende terreinen over uw lessen verdeelt.

Wie de motoropleiding voert

Voor rijbewijs A2 staan er 5 rijscholen op deze pagina, uit 35 gepubliceerde rijscholen in Nijmegen; bij 28 bedrijven hangen CBR-examengegevens aan het profiel. De aanbieders combineren de motoropleiding met andere categorieën. Binnen dit aanbod zitten ook scholen die met faalangst of rijangst werken, begeleiding bij ADHD en een opleider die aangepaste trajecten voor kandidaten met een beperking verzorgt.

Het examencijfer in deze categorie

De Nijmeegse opleiders komen in categorie A2 uit op 92,9 procent geslaagd bij de eerste poging, tegenover 75,9 procent landelijk in dezelfde categorie; de stad ligt boven dat niveau. Voordat u daar een conclusie aan verbindt: het aantal motorexamens per stad is een fractie van het aantal auto-examens, en op korte reeksen bewegen percentages hard. Vraag bij een rijschool hoeveel motorkandidaten er per jaar afrijden voordat u zijn cijfer zwaar laat wegen.

Het autoresultaat van de stad is een ander verhaal en hoort er niet naast: daar slaagde 50,3 procent van 1.987 eerste examens tegen 48,8 procent landelijk. Andere kandidaten, ander examen, andere opbouw.

De rekening opbouwen

Voor de volledige route staan er twee praktijkbedragen naast elkaar: 83,00 euro voor de voertuigbeheersing en 147,00 euro voor de verkeersdeelneming, voorafgegaan door 50,50 euro voor het motortheorie-examen. Via de getrapte route vervalt het eerste bedrag. Daar bovenop komt de gemeente met ten hoogste 53,65 euro voor het document en 39,65 euro bij spoed.

Motortarieven zijn hier niet opgegeven. De prijzen die Nijmeegse rijscholen publiceren gaan over autorijles en lopen tussen 55 en 80 euro per les, met 68 euro als middenwaarde. Die spreiding is groot genoeg om te vragen wat er in het tarief zit voordat u vergelijkt.

Beoordelingen in perspectief

Voor deze categorie staat het gemiddelde op 4,8 sterren over 20 beoordelingen die op Google aan de bedrijfsvermelding van deze rijscholen staan. Stadsbreed gaat het om 89 beoordelingen bij 19 rijscholen, met 4,5 sterren gemiddeld. De meeste teksten komen van autoleerlingen; zoek er gericht op wat er over motorles en over het oefenterrein wordt geschreven.