Rijbewijs BE in Venlo

Een werkrijbewijs in een logistieke grensregio

Venlo leeft van transport, tuinbouw en handel over de grens, en dat is terug te zien in wie zich voor rijbewijs BE meldt. Het zijn hoveniers en klussers met een kipper achter de bus, medewerkers van kwekerijen die karren en machines verplaatsen, ondernemers met een bakwagen, en particulieren met een caravan of paardentrailer die richting de Eifel of de Ardennen rijden. Wat hen bindt is dat zij al rijervaring hebben en een specifieke vaardigheid komen halen: een combinatie beheersen die zich anders gedraagt dan een auto alleen.

Eerst uitrekenen, dan aanmelden

Deze categorie is niet voor iedereen met een aanhanger nodig. Met rijbewijs B mag u al een lichte aanhangwagen trekken; pas als de combinatie zwaarder wordt dan die grens komt BE in beeld. Zoek daarom de toegestane massa van uw auto op in het kentekenbewijs en leg die naast het gewicht van de aanhanger die u wilt trekken. Blijkt de opleiding nodig, dan gelden er twee eisen: u bent achttien en u heeft een geldig rijbewijs B. De categorie is in de hele Europese Unie erkend, wat voor wie regelmatig de grens over gaat praktisch is.

Eén examen, twee soorten beoordeling

Er hoort geen apart theorie-examen bij deze categorie, dus het traject bestaat uit rijlessen en het praktijkexamen. Dat examen kent een deel dat stilstaand wordt afgenomen, waarin u de combinatie controleert en koppelt en laat zien dat u de gewichten kent, en een rijdeel over de openbare weg met bijzondere verrichtingen. Achteruit manoeuvreren is daarin het onderdeel waar de meeste lesuren in gaan zitten, want een aanhanger stuurt de andere kant op dan uw handen verwachten.

Het slagingspercentage in deze categorie

Bij de eerste praktijkexamens in categorie BE kwamen de Venlose opleiders uit op 87,1 procent, tegenover 78,2 procent landelijk voor dezelfde categorie; Venlo ligt daarmee boven het landelijke niveau. Twee kanttekeningen horen daarbij. De eerste is de omvang: er worden in deze categorie veel minder examens afgenomen dan bij de auto, dus het cijfer beweegt sterker per meetperiode. De tweede is de vergelijkbaarheid: leg het niet naast het autocijfer van deze stad, waar 60,3 procent van 1.018 eerste examens werd gehaald tegen 49,1 procent landelijk. Aanhangerkandidaten stappen met jaren rijervaring in, en dat tilt de percentages in deze categorie overal op.

De aanbieders

Op deze pagina staan 4 Venlose rijscholen die deze opleiding verzorgen, binnen een gemeenteaanbod van 22 gepubliceerde rijscholen. Het zijn overwegend combirijscholen met meerdere categorieën, aangevuld met een opleider die daarnaast de taxi-opleiding voert. Bij zulke bedrijven is de aanhanger een nevenactiviteit, dus vraag naar het lesmateriaal: rijdt u op een trekkend voertuig en een aanhanger die lijken op wat u zelf gaat gebruiken, en kan er met uw eigen combinatie geoefend worden?

Kosten en beoordelingen

Het praktijkexamen valt bij het CBR in dezelfde tariefgroep als het auto-examen en kost 143,50 euro; een theoriebedrag is er in dit traject niet. Voor het bijschrijven van de categorie rekent de gemeente maximaal 53,65 euro, met 39,65 euro extra bij een spoedaanvraag. Lestarieven voor deze categorie zijn hier niet apart opgegeven; de bedragen op de profielen, van 68 tot 78 euro met 72 euro als middenwaarde, gelden voor autorijles. Deze opleiding wordt meestal per dagdeel verkocht, dus vraag om een prijs voor het geheel.

De aanbieders in dit groepje staan samen op 4,8 sterren uit 15 beoordelingen die op Google aan de bedrijfsvermelding van de rijschool staan; over de gemeente heen gaat het om 47 beoordelingen bij 14 rijscholen met 4,6 sterren gemiddeld. Zoek daarin gericht naar het woord aanhanger of caravan voordat u er een conclusie over deze opleiding uit trekt. In dit aanbod is verder een opfriscursus te vinden en begeleiding voor mensen met rijangst, ADHD of autisme.