Rijbewijs A in Roosendaal

Wie het zware motorrijbewijs komt halen

Categorie A is het eindpunt van de motorladder, en dat bepaalt het publiek. In Roosendaal melden zich rijders die eerder met een lichtere motor begonnen en willen doorstromen, mensen die rechtstreeks instappen zodra hun leeftijd dat toelaat, en herintreders die jaren geleden reden en het rijbewijs opnieuw willen halen. Toerrijden richting de Belgische Kempen speelt hier mee: veel kandidaten hebben een concreet doel voor ogen dat verder reikt dan woon-werkverkeer. Wat ze delen is dat ze al met verkeer bekend zijn en nu een voertuig moeten beheersen dat op elke stuurcorrectie reageert.

Twee routes, twee leeftijden

Er zijn twee manieren om hier te komen. Wie de middelzware categorie op zijn twintigste haalt, mag na twee jaar doorstromen en legt dan alleen het verkeersdeel opnieuw af. Rechtstreeks opgaan kan vanaf eenentwintig jaar, maar dan komt er een tijdelijke beperking op het rijbewijs die u nog naar de lichtere motoren verwijst; die vervalt na twee jaar of zodra u vierentwintig wordt, wat het eerst gebeurt. Reken beide varianten door voordat u een pakket koopt, want het verschil zit in het aantal examenrondes dat u betaalt.

Waaruit het examen bestaat

Naast de theorie kent deze categorie een onderdeel voertuigbeheersing en een onderdeel verkeersdeelneming. Het eerste rijdt u op een afgesloten terrein, waar langzaam manoeuvreren en een uitwijkoefening op tempo worden beoordeeld. Het tweede rijdt u op de openbare weg, met een examinator die op afstand meerijdt en u via de portofoon stuurt. Bij het CBR staat de theorie op 50,50 euro, het voertuigbeheersingsdeel op 83,00 euro en het verkeersdeel op 147,00 euro; tel die drie op voordat u lespakketten naast elkaar legt.

Het cijfer voor deze categorie

Bij de eerste praktijkexamens in categorie A komen de Roosendaalse opleiders uit op 70,7 procent, tegenover 73,9 procent landelijk, dus onder die maat. Het gaat om een klein aantal examens per plaats, en op zo'n reeks verplaatsen enkele uitslagen het percentage al merkbaar. Weeg het daarom licht mee en let vooral op wat een opleider vertelt over het lesmotorpark, de omvang van de groepen en de begeleiding op het oefenterrein.

Het autocijfer van de stad hoort hier niet naast: dat staat op 43,7 procent over 678 eerste pogingen naast 48,8 procent landelijk, en per rijschool over alle categorieën komt Roosendaal uit op 52,3 procent tegen 53,2 procent.

Het aanbod en de beoordelingen

De opleiding wordt hier gegeven door 4 rijscholen, uit 15 gepubliceerde rijscholen in de stad, alle 15 met examengegevens van het CBR op het profiel. Het zijn combirijscholen met daarnaast een opleider die zich volledig op de motor richt, wat voor deze categorie een relevant onderscheid is: een gespecialiseerde school heeft meestal meer lesmotoren in verschillende maten. Tarieven zijn niet doorgegeven; deze opleiding wordt in dagdelen verkocht, dus vraag hoeveel dagdelen een pakket telt en of motor en kleding erbij zitten. Van de beoordelingen die op Google aan de bedrijfsvermelding van deze opleiders staan zijn er 8, samen goed voor 5 sterren; stadsbreed gaat het om 34 teksten bij 8 rijscholen met 4,7 sterren.