Rijbewijs A2 in Hoofddorp

Een rijbewijs met een klok eraan

Wie op zijn twintigste voor de middelzware motorcategorie kiest, koopt er een wachttijd bij. Vanaf de dag dat u slaagt gaat een termijn van twee jaar lopen; daarna staat de getrapte route naar de onbegrensde categorie open en volstaat één praktijkexamen verkeersdeelneming, waarin de examinator de voertuigbeheersing meetoetst. Wacht u in plaats daarvan tot uw vierentwintigste en gaat u dan rechtstreeks voor de zware categorie, dan slaat u deze tussenstap over maar rijdt u tot dat moment niets. Dat is de afweging: eerder rijden met een vermogensgrens, of later beginnen zonder.

Wat het examentraject inhoudt

Instromen zonder motorverleden betekent het volledige pakket: het theorie-examen motor, daarna het praktijkexamen voertuigbeheersing op een afgesloten terrein en tot slot het examen verkeersdeelneming op de openbare weg. Wie het A1-rijbewijs al twee jaar bezit, hoeft alleen dat laatste examen af te leggen. De motor waarop u daarna rijdt levert maximaal vijfendertig kilowatt en mag niet meer dan twee tiende kilowatt per kilo wegen, een eis die vooral telt bij begrensde uitvoeringen van zwaardere modellen.

Aanbieders in Hoofddorp

Op deze pagina staan 5 rijscholen uit Hoofddorp met een opleiding voor rijbewijs A2, uit 37 gepubliceerde bedrijven in de plaats. Ze combineren de motoropleiding allemaal met andere categorieën. Vraag daarom door tot voorbij de vraag óf een school deze categorie geeft: op welke machine zou u lessen, en valt die binnen de A2-grens? Een school die ook A1-leerlingen bedient, heeft niet vanzelfsprekend voor beide categorieën een passende motor staan. Van alle rijscholen in de plaats zijn er 3 aangesloten bij brancheorganisatie BOVAG, wat over lidmaatschap gaat en niet over lesresultaat.

Het cijfer voor deze categorie

Van de eerste praktijkexamens in deze categorie eindigde 60 procent in een geslaagd, tegenover 75,7 procent landelijk voor dezelfde categorie; de plaats ligt daarmee onder dat niveau. Dat is een verschil om mee te nemen, maar geen eigenschap van de plaats: motorcategorieën leveren per school een klein aantal examens per meetperiode op, waardoor het percentage van jaar op jaar merkbaar kan verspringen. Kijk daarom naar het cijfer en het examenaantal van de school zelf.

Het autocijfer van dezelfde plaats staat op 60,1 procent over 1.152 eerste examens, tegen 49,1 procent landelijk. Die twee metingen mogen niet als tegenwicht voor elkaar worden gelezen: het gaat om andere examens, met een andere kandidatengroep en een andere beoordelingslat. Van de 37 gepubliceerde bedrijven dragen er 29 überhaupt een examenresultaat.

Kosten

Voor de motoropleiding staan er op deze profielen geen lestarieven. De autolessen van dezelfde bedrijven lopen uiteen van 66 tot 71 euro per les van 60 minuten, met 68 euro als middenwaarde, en die brede band zegt vooral dat de bedrijven onderling verschillen in lesduur en lesvorm. Vraag voor de motor om een prijs per dagdeel of voor het hele traject, met de huur van beschermende kleding erin verwerkt.

Aan het CBR betaalt u in delen: 50,50 euro voor het theorie-examen motor, 83,00 euro voor de voertuigbeheersing en 147,00 euro voor de verkeersdeelneming. Bij de getrapte route vervalt het middelste bedrag. De gemeente rekent voor het rijbewijs zelf maximaal 53,65 euro en 39,65 euro extra wanneer u het document met spoed nodig heeft.

Beoordelingen en aanvullend aanbod

Gezamenlijk komen deze aanbieders op 5 sterren, opgebouwd uit 20 beoordelingen die op Google aan hun bedrijfsvermelding staan. De meeste van die teksten zijn geschreven door autoleerlingen, dus zoek gericht naar wat er over motorlessen wordt gezegd en vraag anders hoeveel motorkandidaten een school per jaar begeleidt. Binnen dit aanbod zijn er verder scholen met ervaring in rijangst en faalangst, aanbieders met een opfriscursus en bedrijven die werken met leerlingen met ADHD of autisme.