Rijbewijs BE in Pijnacker

Eerst het kentekenbewijs, dan pas een rijschool

Voor de aanhangercategorie begint het met rekenwerk. Met rijbewijs B mag u al trekken, zolang auto en aanhanger samen onder de wettelijke gewichtsgrens blijven; rijbewijs BE is nodig zodra die combinatie zwaarder wordt. Zoek daarom het toegestane trekgewicht van uw auto op in het kentekenbewijs en leg dat naast de toegestane massa van de aanhanger. Pas als daaruit blijkt dat u erboven komt, is een opleiding aan de orde.

Blijkt het nodig, dan gelden er twee voorwaarden: achttien jaar en een geldig rijbewijs B. Een theorie-examen hoort niet bij deze categorie, dus het traject bestaat uit lessen en één praktijkexamen. De categorie is in de hele Europese Unie erkend, wat praktisch is voor wie met een trailer de grens over gaat.

Wat het examen van u vraagt

Achteruit manoeuvreren met de combinatie is het onderdeel waar de meeste tijd in gaat zitten, omdat de aanhanger de andere kant op draait dan het stuur. Daarnaast toont u aan dat u kunt koppelen en controleren: banden, verlichting, de koppeling, de lading en het gewicht dat uw auto mag trekken. Onderweg let de examinator op ruimte inschatten, remmen en bochten nemen met een lange staart achter u. Hoeveel lessen u nodig heeft, hangt vrijwel volledig af van hoeveel ervaring u al met een aanhanger heeft.

Waarom deze categorie hier wordt gevraagd

Pijnacker ligt in het kassengebied tussen Delft, Zoetermeer en Den Haag. Transport met een machinewagen, een kipper of een grote plateauwagen hoort daar bij het dagelijkse beeld, en dat verklaart een deel van de vraag. Er komen ook particuliere kandidaten langs, met een caravan, een boottrailer of een trailer voor paarden. Die twee groepen willen iets anders van hun opleiding: de een wil snel inzetbaar zijn voor het werk, de ander wil vooral rust op de weg. Zeg vooraf welke van de twee u bent.

Wie de opleiding aanbiedt

Voor deze categorie staan er 4 rijscholen op deze pagina, uit 12 gepubliceerde rijscholen in de gemeente, en voor al die bedrijven zijn CBR-examengegevens beschikbaar. Het aanbod is gemengd: combirijscholen, een autorijschool en een opleider met een motorachtergrond. Vraag bij elk van hen met welke trekkende auto en welke aanhanger wordt gelest, want dat verschil bepaalt hoe herkenbaar het examen straks aanvoelt.

Het slagingscijfer in deze categorie

Bij de eerste praktijkpogingen in categorie BE komen de opleiders hier op 68,4 procent uit, tegen 78,4 procent landelijk in dezelfde categorie; dat is onder het landelijke cijfer. Aanhangerexamens zijn per gemeente schaars, dus een reeks van deze lengte beweegt al door een paar uitslagen. Trek er geen conclusie uit over een individuele rijschool zonder te vragen hoeveel kandidaten daarachter zitten.

Wat wel algemeen geldt: percentages liggen in deze categorie hoger dan bij de personenauto, doordat alle kandidaten al een rijbewijs en rijervaring hebben. Vergelijk dus binnen de categorie en niet met het autocijfer van de gemeente, dat op 51,3 procent staat over 599 eerste pogingen tegen 48,8 procent landelijk.

Waar het geld naartoe gaat

Het praktijkexamen kost 143,50 euro, hetzelfde bedrag dat voor een auto-examen geldt. Omdat er geen theoriedeel bij deze categorie hoort, blijft dat het enige examengeld. Voor het bijschrijven van de categorie op uw rijbewijs rekent de gemeente niet meer dan 53,65 euro, met 39,65 euro erbij bij spoed.

Lestarieven zijn hier niet opgegeven. Vraag om een trajectprijs met het aantal rijuren erin en met het examengeld apart vermeld, plus de prijs van een extra uur. Bij een korte opleiding is dat laatste bedrag bepalend voor wat u uiteindelijk betaalt.

Zoek gericht in de beoordelingen

De aanbieders van deze categorie staan samen op 4,9 sterren over 10 beoordelingen die op Google aan hun bedrijfsvermelding staan; in de hele gemeente gaat het om 30 beoordelingen bij 6 rijscholen, gemiddeld 4,8 sterren. Die teksten zijn vrijwel allemaal door autoleerlingen geschreven, dus zoek er gericht op het woord aanhanger of trailer in.